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长沙市万家丽路(福元路-湘府路)快速化改造工程

 
 
工程时间
2015年10月1日通车
服务模式
长沙市万家丽路(福元路-湘府路)快速化改造工程由隧道股份采用BT模式投资、设计、建造。
项目介绍

工程北起福元路,南至湘府路,路线全16.6km,路线沿现状万家丽路线位。结合区域路网,全线共设置9对上下匝道,近期实施2处节点立交,为三一大道立交、长沙大道立交。主线高架采用城市快速路标准设计,设计车速80km/h,地面道路采用城市主干道标准设计,设计车速50km/h。通车后的万家丽路从最北端到最南端,以80公里/小时时速行进,只需约20分钟,通行能力提高3倍以上。


主线高架桥下净空一般控制在7m以上。较大的净空设置可降低桥梁受撞风险,减少城市高架桥梁对周边环境影响,比例合理,开阔舒畅;桥墩采取造型较美观的花瓶墩,与飞雁型大展臂主梁呼应,比例匀称、刚柔并济、受力合理,设置了适当的桥梁夜景亮化,建成后可期待成为长沙市一道亮丽的风景线。


形成高架快速路、地面辅道、快速公交、轨道交通以及慢行交通为一体的复合型立体交通万家丽路交通走廊。并与星沙联络线、湘府路和西、北二环连接形成新的城市快速通道圈。


跨越路口桥梁采用钢混组合梁形式,钢结构预制拼装,减少施工期间对路口影响,缩短了施工工期,保证了桥梁外观的一致性。采取新型将造型梳齿板伸缩缝,通过对以往梳齿板伸缩缝的改进,提高了支撑刚度、降低了通过噪音、延长了使用寿命、提高了行车舒适性。


在火炬路以南设强弱电共沟同期入地方案,有效避免二次开挖,有利于整体城市景观。管线共沟的统一设置、同步实施可缓解用地矛盾,使地下管线位置相对准确,还有利于节约工程总体造价。

 
 
 
 
 
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